hvernig á að dofna málningu á bíl


svara 1:

Flest nútíma frágangur bíla hverfur í raun ekki að neinu marki. Það sem þú sérð er tærhúðin þakin loftmenguðum mengunarefnum sem valda því að lúkkið virðist sljót og dofnað.

Þegar málningarkóði ökutækisins hefur verið ákvarðað eru oft til margar „afbrigði“ af litnum (það er mismunur á skyggingu frá lotu til lotu eða milli mismunandi málningargjafa sem framleiðandi ökutækisins telur enn vera í sama lit).

Til að ákvarða hvaða afbrigði er á tilteknu farartæki er svæði nuddað með slípiefni og síðan pússað (til að fjarlægja loftfædda mengunina). Þetta svæði er síðan „skannað“ með myndavél sem passar í lit sem getur hjálpað til við að þrengja hvaða afbrigði af litnum er á þessu tiltekna farartæki.

Þegar afbrigðið hefur verið auðkennt er litnum blandað saman og prófunarkortinu úðað og borið saman við ökutækið til að staðfesta nákvæmni litamótsins.

Nú, þetta er þar sem "galdurinn" gerist í raun. Það eru allt of margir hlutir sem geta haft áhrif á samsvörun lita (hitastig, rakastig, loftþrýstingur, undirlagssamsetning osfrv.) Og margt er ekki undir stjórn málarans. Lokaáfanginn við að framleiða nákvæman, ósýnilegan samsvörun í litum er „blanda“. Þetta þýðir að auk skemmda svæðisins sem þarf að mála verður liturinn smám saman „blandaður“ inn í nærliggjandi spjöld. Þegar það er gert rétt mun þetta leiða til óaðfinnanlegrar frágangs sem mannsaugað er ekki fær um að skynja að sé frábrugðið lúkkinu í kring.


svara 2:

Verslunin sem ég vann hjá var með líkamsverslunina í næsta húsi og ég fór og hjálpaði málaranum hvenær sem við vorum sein. Það eru vélarnar sem passa við málningarlitinn fyrir þig, en vanmeta ekki auga fagaðs iðnaðarmanns. Ég sá málarann ​​okkar taka bækling af litaprufum 4 "þykkum til að finna réttu blönduna fyrir hvaða bíl sem er. Hann myndi sýna mér 4 prufur sem mér fannst líta alveg eins út og spyrja hver passaði. Hann myndi þá segja mér hvernig hver og einn var öðruvísi og hver passaði nákvæmlega. Hann var virkilega góður í því sem hann gerði og ég man bara einu sinni þar sem viðskiptavinur taldi það ekki passa rétt (sumir vilja bara að það sé rangt.) Jafnvel þótt samsvörun sé ekki nákvæmlega, að blanda nýju málningunni inn í nærliggjandi spjöld gerir virkilega brelluna til að plata augun.


svara 3:

Fyrst af öllu er ég í raun ekki body / paint atvinnumaður. Ég hef verið í kringum líkamsverslanir og málað nokkuð og veit mikið um það en svar mitt endurspeglar kannski ekki núverandi tækni (en ég held að það geri það!) Ég hef aldrei séð málningu sem passar við málningu sem kom út og passaði nákvæmlega. Stundum lítur þetta út eins og nákvæm samsvörun, en ef þú sérð það í réttu ljósi sérðu muninn. Það er nógu erfitt að passa saman litina á málningu, en þegar þú bætir við að reyna að passa við fölna málningu er næstum ómögulegt að fá það nákvæmlega. Það er mögulegt að það séu málningarbúðir þarna úti sem geta gert það, en ég veit ekki um neinar.


svara 4:

Nútímabílar eru með einkennisnúmer málningarlitar farartækisins sem hluta af sérkennum þeirra. Þetta gerir kleift að nota upprunalegu málningu til að mála aftur eða

skemmdaviðgerð

. Hins vegar, ef aðeins hluti ökutækisins þarfnast málningar á ný, þá er hægt að nota sérstakan tölvutækan búnað til að ákvarða magn hverfingar á núverandi málningu svo að hægt sé að blanda og breyta nýju málningunni til að falla óaðfinnanlega að gömlu málningunni. Með því að fara með bílinn í hæsta einkunn líkamsverslunar mun eigandinn létta af því að þurfa að hafa áhyggjur af því hvernig málningarvinnan kemur út.


svara 5:

Það er ómögulegt verkefni. Það er engin möguleg leið til að mála veður til að láta það passa við eldri málningu. Ferlið við að passa málningu í ökutæki er í grundvallaratriðum sjónblekking. Ef spjaldi er ekki blandað saman við aðliggjandi spjöld verður alltaf munur á litbrigði, málmi, dýpt og litbrigði. Það hefur aldrei verið neinn á 55 árum mínum í líkamsverslun sem hefur getað passað lit við fölna málningu. Blanda er eina leiðin.